Baut Galvanis

Baut galvanis adalah baut baja yang dilapisi dengan lapisan seng untuk mencegah korosi. Dengan ketahanan korosi dan daya tahan yang sangat baik, baut ini merupakan pengikat penting yang banyak digunakan dalam konstruksi, otomotif, mesin, dan infrastruktur. Proses galvanisasi mencegah baut baja berkarat dan memperpanjang masa pakainya di lingkungan yang keras. Baja Wanzhi menyediakan sejumlah besar baut galvanis berukuran standar dengan mutu baja yang berbeda dan menerima kustomisasi ukuran dan warna. Jika Anda tertarik, silakan hubungi kami.

baut galvanis a325

bercak kuning seng

Baut galvanis berlapis hitam

Spesifikasi Baut Galvanis

Baut Jangkar Pondasi Tipe GAL L

baut jangkar beton galvanis untuk dijual

Rumus Perhitungan Berat

• Berat teoritis: W (g) = 0.0068 × diameter ulir² × panjang total (mm)

• Berat sebenarnya: W (g) = berat teoritis × 0.9 (pengurangan berat benang 10%)

Mutu Baut Galvanis

• Kelas 4.6: Ditandai dengan kandungan karbon rendah, sehingga kekuatannya relatif rendah.
• Kelas 5.6: Kekuatan sedang, kandungan baja karbon sedang tetapi kekerasan rendah.
• Kelas 5.8: Baja karbon sedang dengan kekuatan sedang, tetapi dengan keuletan lebih tinggi.
• Kelas 8.8: Terbuat dari baja karbon sedang, kekuatan lebih tinggi dari pengencang kelas 4.6.
• Kelas 10.9: Terbuat dari baja paduan berkekuatan tinggi. Baja karbon terkuat dan paling umum.
• Kelas 12.9: Baja ini keras dan kuat. Digunakan dalam situasi yang membutuhkan baja berkekuatan tinggi dan berkarbon tinggi.

baut mata-u kereta galvanis

Baut Jangkar Pondasi LJ Tipe Baut Pengait

Arti Karakter yang Menunjukkan Baut

Apa arti karakter dalam Din 6921/DIN 933 Grade 10.9 Hex Flange M16/M30/M12×50 Hot Dipped Galvanized Bolt?

• Agama: Standar Industri Jerman (Deutsches Institut für Normung).
• 6921: Angka standar, secara khusus mengacu pada persyaratan ukuran dan toleransi baut flensa heksagonal.
• 933: Angka standar, khusus untuk Baut Kepala Heksagon dengan Ulir Penuh.
• Kelas 10.9: Angka “10” menunjukkan bahwa kekuatan tarik baut adalah 1000 MPa. Angka “9” menunjukkan bahwa rasio kekuatan luluh adalah 0.9 (kekuatan luluh = 1000×0.9=900 MPa).
• Hex: Kepala Heksagonal, yang perlu dipasang dengan kunci pas ujung terbuka.
• Penghubung jalur pipa: Dengan permukaan flensa (gasket terintegrasi), fungsi anti-kendur, mengurangi tekanan pada bagian sambungan.
• "M": Standar Benang Metrik (Metric Thread).
• 16 / 30 / 12: Diameter nominal ulir (satuan: mm), baut dengan diameter 16mm/30mm/12mm.
• 50: Panjang total (mm, termasuk kepala).
• Galvanisasi Celup Panas: Perlakuan permukaannya adalah galvanis celup panas.

Diameter kepala sekrup A490

baut baja galvanis

pemasok baut jangkar galvanis

Klasifikasi Bentuk

1. Menurut bentuk benangnya dapat dibagi menjadi segitiga, trapesium, zigzag, dan busur benang.

2. Arah putaran dapat dibagi menjadi: kidal dan tangan kanan.

3. Jumlah garis spiral dapat dibagi menjadi: garis tunggal dan garis ganda.

4. Menurut bentuk kepalanya, dapat dibagi menjadi:

• Baut galvanis kepala heksagonal: kepala enam sisi, digunakan dengan kunci inggris.
• Baut kereta: kepala bundar, leher persegi, kepala bundar halus, leher persegi anti-rotasi.
• baut mata: Kepala cincin untuk kabel/rantai.
• Baut U: Seperti namanya, bentuknya adalah U.
• baut J: Ujungnya berbentuk J, dapat tertanam dalam beton.
• Baut T (baut slot T): Kepala berbentuk T, dapat digeser ke dalam alur.

Tabel diameter-panjang kepala

mata baut & mur u

Sistem Tingkat Baut – Standar Internasional

1. Standar internasional (ISO) dan standar nasional Tiongkok (GB)

Catatan: Kelas 8.8 dan di atasnya disebut baut berkekuatan tinggi, yang perlu digunakan dengan mur dan memiliki beban awal dan keamanan yang lebih tinggi.

Pengencang galvanis celup panas M4 a325 a490 8 inci

• Baja Kelas 5: Baja karbon sedang dengan kekuatan sedang. Sekali lagi, paling cocok untuk aplikasi dengan kekuatan dan kekerasan sedang.
• Baja Kelas 8: Untuk situasi di mana dibutuhkan baja berkekuatan dan kekerasan tinggi.

4. Standar ASTM

Keuntungan Baut Galvanis

• Tahan korosi: Di lingkungan basah/asin, masa pakainya 5-10 kali lebih lama daripada baut yang tidak dilapisi. Lapisan sengnya padat dan dapat menahan hujan asam, semprotan garam, dll.
• Ekonomis: Ia memiliki efek anti karat yang sama seperti baja tahan karat, tetapi harganya jauh lebih rendah dari baja tahan karat.
• Kekuatan tinggi: Menjaga integritas struktural di bawah beban berat dan memiliki efek pengikatan yang luar biasa.
• Daya Tahan: Substrat yang dilindungi oleh lapisan seng galvanis celup panas dapat memiliki masa pakai hingga 15 tahun tanpa karat.
• Stabilitas: Lapisan tersebut menutupi baut secara merata, meningkatkan ketahanan terhadap korosi secara keseluruhan, dan hasil akhir perak cerah cocok untuk struktur yang terlihat.

J, U, jangkar, mata, kereta, segi enam, kereta, baut galvanis persegi

Tabel Ukuran Kelas

AHal

1. Aplikasi yang direkomendasikan pada tingkat yang berbeda

mur dan noda tahan karat

2. Aplikasi yang direkomendasikan berdasarkan kategori

• Baut galvanis heksagonal: balok bangunan, perakitan mekanis.
• Baut kereta: struktur kayu, pagar, trailer.
• baut mata: tali-temali, peralatan laut, sistem suspensi.
• Baut U: untuk penjepitan pipa/batang bundar.
• Baut J: penjangkaran pondasi, rambu-rambu jalan.
• Baut T: peralatan mesin, rangka aluminium.

3. Industri aplikasi utama

• Bangunan dan Infrastruktur: Rangka baja, jembatan, dan atap untuk menahan kerusakan cuaca.
• Otomotif dan Transportasi: Komponen sasis, sistem pembuangan (untuk menahan garam jalan).
• Mesin dan Peralatan: Mesin pertanian, sistem konveyor (tahan lama terhadap gesekan).
• Listrik dan Telekomunikasi: Menara transmisi, tiang utilitas (penggunaan luar ruangan jangka panjang).
• Kelautan dan Lepas Pantai: Dermaga, pembuatan kapal (ketahanan terhadap korosi air asin).

Pengikat dinding tirai kaca

Baut dermaga

Baut menara transmisi

Proses Manufaktur

1. Langkah-langkah produksi

• Pembersihan – Baut dihilangkan lemaknya dan diawetkan untuk membuang kotorannya.
• Galvanizing -1) Galvanisasi celup panas: direndam dalam rendaman seng cair, lapisannya 50-100μm lebih tebal.

2) Elektrogalvanisasi: prinsip elektrolit, lapisannya 3-5μm lebih tipis dan memiliki presisi tinggi.

• Pendinginan dan inspeksi – pemeriksaan kualitas permukaan baut, ukuran, ketahanan korosi, ketahanan benturan, ketebalan lapisan, dll.

2. Proses galvanisasi khas untuk setiap grade

• Kelas 4.8: Elektrogalvanisasi (pencegahan karat konvensional).
• Kelas 6.8: Galvanisasi celup panas (penggunaan luar ruangan)
• Kelas 8.8: Galvanisasi celup panas + perlakuan pasivasi.
• Kelas 10.9: Lapisan Dacromet (perlindungan korosi tinggi).
• Kelas 12.9: Biasanya tidak digalvanisasi (risiko kerapuhan hidrogen).

3. Mutu yang berlaku untuk tiga jenis baut galvanis

1) Baut elektrogalvanis: Berlaku untuk kelas 4.8, 5.8, dan 6.8. Biaya rendah, ketahanan korosi umum, uji semprotan garam 72-200 jam.

2) Baut galvanis celup panas: Berlaku untuk mutu 8.8 dan di bawahnya (mutu tinggi memerlukan pengendalian kerapuhan hidrogen), uji kabut 1000+ jam, cocok untuk proyek luar ruangan.

3) Baut galvanis mekanis: Berlaku untuk kelas 8.8 dan di bawahnya, tidak ada risiko kerapuhan hidrogen, cocok untuk suku cadang otomotif.

baut dan mur galvanis celup panas

baut mata-U galvanis dan hitam

Harga Baut Galvanis

Perawatan permukaan yang populer

Metode Pengemasan Baut GI

① Kemasan eceran volume kecil: kantong plastik (100-500 lembar) + karton. Dilengkapi label ukuran/mutu untuk memudahkan identifikasi.

② Kotak kayu + kemasan tahan air: 5,000-50,000 lembar, dipaletkan untuk mencegah kerusakan akibat kelembaban.

③ Kemasan OEM, ODM yang disesuaikan: Kotak atau kantong kemasan berlogo, kantong VCI (penghambat korosi uap), cocok untuk penyimpanan jangka panjang.

paket baut galvanis

Paket baut kereta galvanis 3 8

Mengapa Memilih Baja Wanzhi

• Manufaktur berkualitas tinggi: Baut, sekrup, mur, ring dan paku keling kami mematuhi standar GB/JIS/DIN/ANSI/ASME/BS dan sertifikasi ISO: 9001.
• Cakupan nilai penuh: Produksi khusus dari kelas 4.6 hingga 12.9, semua ukuran standar dan metrik (#4–1″). Pelapisan khusus meliputi pelapisan seng (BZP) dan oksida hitam. Pemrosesan nonstandar dapat dilakukan sesuai dengan gambar dan sampel.
• Peralatan profesional: Mesin kepala multi-stasiun 60 unit, mesin hobbing roda gigi otomatis 80 unit, mesin capping otomatis 50 unit, mesin sadap otomatis 42 unit.
• Laporan pengujian: Menyediakan uji semprotan garam, sertifikasi pihak ketiga terhadap sifat mekanis, uji semprotan garam memastikan ketahanan karat selama 1,000+ jam.
• Harga kompetitif dan pengiriman cepat: Harga langsung dari pabrik tanpa perantara. Pengiriman global dengan opsi FOB, CIF, EXW.

Dapatkan sampel atau penawaran harga massal! Ngobrol dengan Kami Secara Online,

atau kirim email ke: [email dilindungi]

Baja Wanzhi adalah pabrik baja bersertifikat ISO 9001 yang berlokasi di Hebei, Tiongkok. Pabrik ini telah mengkhususkan diri dalam produksi baut mata jangkar, baut pondasi baja tahan karat, baut toggle baja tahan karat, Paku dupleksbaut jangkar galvanis, Kuku biasa, batang berulir baja tahan karat, Baut Jangkar Baja Tahan Karat, dan baut jangkar kimia selama 14 tahun, dengan produksi bulanan sebesar 1,800 ton. Dengan produk berkualitas tinggi dan layanan yang baik, produknya telah diekspor ke lebih dari 120 negara di seluruh dunia.

Tinggalkan Kami Pesan