5160 Baja
Baja 5160, juga dikenal sebagai AISI 5160 atau SAE 5160, adalah baja pegas karbon dan kromium tinggi (kandungan karbon maksimum 0.61%, kandungan kromium 0.9%). Baja ini memberikan ketangguhan yang sangat baik, keuletan yang tinggi, dan ketahanan terhadap kelelahan yang sangat baik. Baja Paduan 5160 digunakan di sektor otomotif untuk berbagai aplikasi pegas berat yang berbeda, terutama pegas daun. Perlu dicatat bahwa Baja Paduan 5160 memerlukan prosedur khusus untuk pengelasan dan pemrosesan.
Cina Aisi 1018 Astm A50 2mm A283 5160 (1)
Lembaran Baja Galvanis Canai Panas A36 S355jr 5160
Baja Pegas Datar Canai Panas Sae 5160
Apa itu 5160 Baja?
Baja 5160 adalah baja paduan karbon tinggi yang termasuk dalam kategori baja pegas. Ketangguhan, daya tahan, dan ketahanan terhadap deformasi merupakan karakteristik yang umum. Baja ini terutama digunakan untuk memproduksi berbagai jenis pegas dan alat pemotong. Menurut sistem klasifikasi Society of Automotive Engineers (SAE), angka “5160” menunjukkan komposisi baja tersebut.
Komposisi kimia
| Elemen | Kandungan (%) |
| Besi, Fe | 97.085 - 97.84 |
| Mangan, Mn | 0.750 - 1 |
| Chromium, Kr | 0.7 - 0.9 |
| Karbon, C | 0.560 - 0.640 |
| Fosfor, P. | ≤ 0.0350 |
| Silikon, Ya | 0.150 - 0.3 |
| Belerang, S | ≤ 0.04 |
Peralatan mekanis
Sifat mekanis adalah indikator utama kinerja baja saat mengalami tekanan.
Sifat mekanik baja 5160 adalah sebagai berikut:
Kekuatan tarik (ultimate) adalah 724MPa (atau 105000psi),
Kekuatan tarik (hasil) adalah 275MPa (atau 39900psi).
Perpanjangan setelah patah (dalam 50 mm) adalah 17.20%, menunjukkan bahwa baja 5160 memiliki plastisitas yang baik.
Kekerasan Brinell adalah 197
Kekerasan Vickers (dikonversi dari kekerasan Brinell) adalah 207.
Kemampuan mesin (anil sferoidisasi dan penarikan dingin. Berdasarkan 100% kemampuan mesin baja AISI 1212): 55.
Kinerja pengelasannya buruk. Baja ini dapat dilas dengan las busur atau las gas.
Diagram TTT dari baja 5160
Hsemangat
Kekerasan minimum diukur pada suhu austenitisasi minimum (1475°F). Kekerasan relatif stabil antara 1500-1575°F, yang menunjukkan bahwa peningkatan suhu austenitisasi dari 1475 ke 1500°F melarutkan lebih banyak karbida, tetapi tidak ada perubahan signifikan di atas suhu ini.
Sebagai baja pegas, 5160 umumnya lebih keras dari baja karbon standar.
Properti fisik
Sifat fisik baja 5160 meliputi densitas, modulus elastisitas, rasio Poisson, dll. Densitasnya adalah 7.85 g/cm³ (atau 0.284 lb/in³), modulus elastisitasnya antara 190 GPa dan 210 GPa (atau antara 27,557 ksi dan 30,458 ksi), dan rasio Poissonnya sekitar 0.27 hingga 0.30.
5160_suhu_ukuran_butiran_baja
5160-Baja-Pegas-Canai-Panas-l-Batang-Datar
Batang Bulat Baja Paduan 5160
Apakah 5160 lebih tangguh dari 1095?
Jawaban di atas adalah apa itu baja 5160, jadi apa itu baja 1095? Baja 1095 adalah baja karbon tinggi yang termasuk dalam kategori baja karbon. Baja ini terkenal karena kandungan karbonnya yang relatif tinggi dan kandungan unsur paduannya yang sangat rendah. Baja ini banyak digunakan dalam berbagai alat pemotong, terutama pisau, karena ketahanan dan ketajamannya yang sangat baik.
Jadi, dalam hal ketangguhan, baja 5160 lebih baik daripada baja 1095, dan dalam hal kemampuan mempertahankan ketajaman, baja 1095 lebih baik, sehingga penajaman menjadi mudah.
Ketahanan korosi baja 5160 dan baja 1095
Keduanya pada dasarnya adalah baja karbon tinggi, tidak seperti baja tahan karat, sehingga rentan terhadap karat dan korosi saat terkena lingkungan lembap. Karena perbedaan komposisi kimianya, ketahanan korosinya pun berbeda.
5160 baja ketahanan korosi: Kromium meningkatkan ketangguhan dan pengerasannya, tetapi masih belum setinggi kandungan kromium pada baja tahan karat, sehingga ketahanannya terhadap korosi tidak sebaik baja tahan karat.
1095 baja ketahanan korosi: Baja 1095 merupakan baja paduan dengan kandungan karbon tinggi dan tidak mengandung unsur paduan penting seperti kromium, sehingga ketahanannya terhadap korosi tidak sebaik baja 5160 yang mengandung kromium. Jika terkena lingkungan korosif, baja ini lebih mudah berkarat.
Baja 5160 VS 1095
Perbandingan baja 5160 vs. biaya baja 1095
Baja 1095 merupakan paduan yang lebih sederhana dengan kandungan karbon yang lebih tinggi dan tidak mengandung kromium, sehingga biasanya lebih murah daripada baja 5160. Secara umum, biaya baja mentah dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti metode produksi, elemen paduan, dan permintaan. Anda dapat berkonsultasi dengan teknisi profesional kami untuk harga tertentu. Ini akan membantu memilih baja yang sesuai dengan kinerja dan harga yang Anda harapkan.
Aplikasi
Terutama digunakan dalam industri berat seperti industri otomotif, produksi mesin, minyak dan gas, kedirgantaraan, dll. Baja ini cocok untuk tugas pemotongan berat, sedangkan baja 1095 cocok untuk pemotongan berkualitas tinggi, bilah khusus atau buatan tangan, dan pemotongan rumit lainnya.
Misalnya: pegas daun, pahat dan pemukul, peralatan pertanian seperti bajak dan garu.
Baut dan pengencang berkekuatan tinggi, komponen roda pendaratan pesawat, pegas, dan peredam kejut. Komponen berkekuatan tinggi seperti pipa bor, batang pompa, dan poros pompa di ladang minyak.
Terutama karena keunggulannya berupa kekuatan tinggi, elastisitas tinggi, ketahanan aus, dan ketahanan lelah.
Minyak dan Gas
Roda Pendaratan
e-musim semi-mobil
Apa perbedaan antara 5160 dan 4340 Steel?
Baja 5160 dikenal karena kekuatan tariknya yang tinggi, yang biasanya lebih tinggi dari baja 4340 dalam keadaan tidak diolah. Baja ini memiliki kemampuan pengerasan yang baik dan sensitivitas yang rendah terhadap panas berlebih. Baja ini terutama digunakan untuk pegas yang tahan terhadap siklus tegangan, dan juga untuk perkakas dan bilah yang menggabungkan ketangguhan dan ketahanan aus.
Baja 4340 dapat mencapai kekuatan tarik dan kekuatan luluh yang sangat tinggi setelah perlakuan panas yang tepat. Baja ini mempertahankan ketangguhan dan penyerapan guncangan yang baik bahkan pada tingkat kekuatan yang tinggi. Dibandingkan dengan beberapa baja berkekuatan tinggi lainnya, baja ini memiliki kemampuan las dan kemampuan mesin yang sangat baik, yang lebih tinggi dari baja 5160. Baja ini terutama digunakan untuk roda gigi, poros, batang penghubung, komponen pompa, dan bejana tekan dengan kekuatan dan ketangguhan yang tinggi.
Karakteristik perlakuan panas
Ini termasuk suhu pendinginan, kisaran suhu temper, anil, dan penempaan.
Suhu pendinginan: biasanya 829°C (1525°F).
Kisaran suhu temper: antara 427°C dan 704°C (800°F dan 1300°F).
Anil: biasanya dilakukan pada suhu 788°C (1450°F) diikuti dengan pendinginan udara.
Penempaan: dilakukan antara 1149°C dan 1204°C (2100°F dan 2200°F).
5160-kekerasan tempering
5160-ketangguhan-non-tahan karat
Berapa harga baja 5160 di Inggris?
Baja karbon ASTM AISI SAE 5160 setara dengan standar EN Eropa (DIN EN Jerman, BSI Inggris, NF Prancis…), GB Tiongkok, dan JIS Jepang. Wanzhi Steel menyediakan Baja Paduan 5160 dalam berbagai ukuran dan bentuk, termasuk tulangan, baja bulat, batangan, pelat, strip, dan gulungan.
Pasokan Batang Datar Baja Hitam/GI Canai Panas A36SS/400/S355jr/5160/1095/1080 Lembaran Logam Baja Karbon Lunak Besi Batang Datar
Baja Wanzhi menyediakan stok besar produk pelat karbon untuk dijual, dengan ketebalan 2 hingga 20 mm, dan lebar 600 hingga 3,000. Produk ini juga tersedia dalam berbagai tingkatan, termasuk Q235, Q345, dll. Selain itu, kami juga menyediakan berbagai layanan pemrosesan termasuk pelubangan, pembengkokan, pemotongan, dan layanan pemrosesan lainnya. Silakan hubungi kami untuk mengetahui bagaimana kami dapat memenuhi kebutuhan Anda.
Baja Pegas SAE-5160
S45c A36 S355jr 5160 1095 108 Baja Ms
Baja Pegas AISI 5160
Jika Anda memiliki pertanyaan lain, jangan ragu untuk Dapatkan Sentuhan Dengan Kami.
( Tanyakan Secara Online atau kirim email ke [email dilindungi].)
Tinggalkan Kami Pesan
